Tämä verkkosivusto käyttää Google Analytics -evästeitä.

Tietosuojalain vuoksi et voi käyttää tätä verkkosivustoa ilman näiden evästeiden hyväksymistä.

Näytä tietosuojakäytäntö

Hyväksymällä annat suostumuksen Google Analytics -seurantaevästeiden käyttöön. Voit peruuttaa tämän suostumuksen tyhjentämällä evästeet selaimestasi.

⛽ Lue autoteollisuuden Vety-huijauksesta Terveysvaara: Vain vesi sivutuotteena on valhe
⏸️

Ostopyynnöt Suomi

🗺

e-scooter.co on osa kansainvälistä alustaa, jonka tavoitteena on tarjota ihmisille mahdollisuus hankkia mikromobiilisuusratkaisuja muista maista.

Sähkömobiilisuus tarjoaa mahdollisuuksia pienyritysten tuoteinnovaatioille, jotka usein jäävät skaalautumis- ja logistiikkaongelmien vuoksi myymään vain yhdessä maassa tai pienellä alueella. Esimerkiksi ainutlaatuinen Carver-scooterauto tai Alankomaista 🇳🇱 peräisin oleva GiGi-taitettava mopedi ei ole vielä myynnissä kansainvälisesti, vaikka kysyntää on ollut jo pitkään.

Tämän alustan yksinkertainen toiminta on yhdistää tuontivälittäjät (myyjät, maahantuojat tai logistiikka-asiantuntijat) ostajiin. Laadukas palvelu ja luotettava liiketoiminta taataan asiakkaan Escrow-maksun kautta.

Yritykset, jotka ovat kiinnostuneita vastaamaan ostopyyntöihin, voivat tilata pääsyn yli 30 000 odottavaan ostopyyntöön maailmanlaajuisesti ja 902 ostopyyntöön kohteesta Suomi, Norja, Ruotsi ja Venäjä, joiden tilausarvo on 4 264 047 €.

Hakulomake

💡 Inspiraatioksi voit tarkastella UShip.com-konseptia, joka osoittaa kuinka helppoa nykyään on järjestää kustannustehokas yksittäisten ajoneuvojen maailmanlaajuinen kuljetus. Logistiikkaan voidaan hyödyntää monia vastaavia innovatiivisia palveluita ja alustoja.

Suomi

Suomessa kysyntä keskittyy edullisiin mikromobiiliusratkaisuihin, joissa Citroën Ami (Ranska) ja Sur-Ron Light Bee X (Kiina) dominoivat pyynnöissä, mikä viittaa kiinnostukseen kompakteja kaupunkiajoneuvoja ja tehokkaita sähköpolkupyöriä kohtaan. Kiinalaiset merkit kuten SUR-RON ja Super Soco osoittavat vahvaa kansainvälistä vetovoimaa, kun taas eurooppalaiset mallit (esim. Lit Motors C1) houkuttelevat erikoistuneita ostajia korkeammista hinnoista huolimatta. Hajanaiset 75 mallin kysyntäkuviot korostavat monipuolisia mieltymyksiä, luoden tuontimahdollisuuksia sekä kustannustehokkaille aasialaisille malleille että premium-luokan eurooppalaisille mikromobiiliusautoille.

Pyydetyt malliluettelot

Tässä yleiskatsauksessa näkyvät 15 eniten pyydetyt mallit. Yhteensä asiakkaat kohteessa Suomi ovat tilanneet 75 mallia 51 eri merkiltä.

Asiakaskokemukset

(esimerkkiarvio) Sain viimeisimmän Gogoro Pulsen hyperskootterin Alankomaihin tänään UShip.com-kuljetussopimuksen kautta vietnamilaiselta kuljettajalta, jolla oli tilaa rahdissa Taiwanista Rotterdamiin.

Skootteri toimitettiin kotiovelleni… [Lue lisää]

Naapurimaat

🇳🇴 Norja

Norjassa on huomattavaa kysyntää eurooppalaisille mikroautoille kuten Citroën Ami ja Microlino 1.0, jotka hallitsevat kokonaistilausten arvoa, mikä viittaa mieltymykseensä kompakteihin kaupunkikäyttöön suunniteltuihin ajoneuvoihin. Korkean arvon pyynnöt Yhdysvaltalaisten ja kiinalaisten sähköpyörien (esim. Sur-Ron, Segway) osalta osoittavat mielenkiintoa mannertenvälistä suorituskykyyn keskittyviä malleja kohtaan, kunnes espanjalaisilla ja ruotsalaisilla merkeillä on markkinarako. Aineisto heijastaa markkinoita, jotka asettavat etusijalle sekä käytännöllisyyden että innovaatiot mikroliikenteessä.

🇸🇪 Ruotsi

Ruotsin ostajat suosivat vahvasti eurooppalaisia mikroautoja ja korkeatehoisia sähköpyöriä, joista Citroën Ami (FR) ja Microlino (CH) dominoivat pyyntöjä. Merkittävä mannertenvälinen kiinnostus kohdistuu Yhdysvaltojen maastokelpoisiin malleihin kuten Segway Dirt eBike ja Ariel Rider, kunnes budjettiystävälliset kiinalaiset mopot saavat jalansijaa Doohanin ja Super Socon kautta. Paikallisilla pohjoismaisilla merkeillä on vähäinen läsnäolo läheisyydestä huolimatta, mikä viittaa hyödyntämättömiin mahdollisuuksiin skandinaavisesti suunnitelluissa mikroliikenneratkaisuissa.

🇷🇺 Venäjä

Venäjän ostajat osoittavat vahvaa kiinnostusta premium-eurooppalaisia mikroautoja ja yhdysvaltalaisia sähkömoottoripyöriä kohtaan, joista Citroën (Ranska) ja Lit Motors (USA) -mallit dominoivat tilausten arvoa. Edulliset intialaiset sähköskootterit kuten Ola Electric keräävät myös merkittävää kysyntää, mikä viittaa markkinoiden jakautumiseen korkealuokkaisiin tuonti- ja kustannustietoisiin vaihtoehtoihin ei-länsimaisilta valmistajilta. Mannerlaattojen välinen hankinta näyttää yleiseltä, huomionarvoisia pyyntöjä Sveitsiläisesti suunnitelluille Microlino- ja taiwanilaisille Gogoro-malleille.

Maailmanlaajuinen

🇪🇺 Euroopassa

Eurooppalaiset ostajat osoittavat vahvaa kysyntää edullisille kaupunkiliikenteen mikroratkaisuille, joista ranskalainen Citroën Ami (6 900 €) ja yhdysvaltalaiset Segway-sähköpyörät sijoittuvat korkealle, kunnes premium-mallit kuten Sveitsin Microlino (12 000 €) osoittavat markkinarakoa luksukselle. Huomionarvoista on, että hollantilaisesti suunnitellut aurinkoajoneuvot (Squad Solar) ja intialaiset Ola Electric -skootterit herättävät rajanylitysaluetta, paljastaen markkinaraon ekologisille kaupunkikulkuvälineille, jotka yhdistävät paikallista innovaatiota ja aasialaista valmistustehokkuutta.

🌎 Pohjois-Amerikka

Pohjois-Amerikassa kysyntä keskittyy suorituskykyisiin sähkömoottoripyöriin ja kestäviin sähköpyöriin, joissa Yhdysvaltojen valmistamat mallit kuten Segwayn maastokelpoiset Dirt eBike -sarjat ja Lit Motorsin premium C1 herättävät huomiota. Rajanylitysaluetta kiinnostus kohdistuu kiinalaisiin Sur-Ron-malleihin, mikä viittaa hintatietoisten ostajien etsivän kilpailukykyisiä vaihtoehtoja. Aineisto osoittaa mieltymyksen monipuolisiin, seikkailuihin soveltuviin ajoneuvoihin ja premium-työmatkavaihtoehtoihin, korostaen mahdollisuuksia maahantuojille kohdistaa markkinarakoja kestävillä tai teknologiapainotteisilla suunnitteluratkaisuilla.

🌏 Aasia

Aasiassa on vahvaa kysyntää edullisille ja keskihintaisille sähköisille kaksipyöräisille, erityisesti intialaisilta ja japanilaisilta merkeiltä kuten Ola Electric, Honda ja Yamaha. Rajanylitysaluetta kiinnostus malleihin kuten Honda U-go (JP) ja Kymco Like 125 EV (TW) korostaa alueellisia mieltymyksiä käytännöllisiin kaupunkiliikenneratkaisuihin, kunnes korkeat ostopyynnöt kotimarkkinoihin keskittyville malleille kuten Simple Energy ONE (IN) viittaavat hyödyntämättömiin maahantuontimahdollisuuksiin paikallistetuille variaatioille.

🌎 Etelä-Amerikka

Etelä-Amerikassa on huomattavaa kysyntää aasialaisilta valmistajilta tuleville edullisille sähköisille kaksipyöräisille, erityisesti kiinalaisilta merkeiltä kuten SUR-RON ja Super Soco, sekä intialaisilta malleilta kuten Ola Electric, mikä heijastaa hintatietoisuutta. Korkeampihintaiset Yhdysvaltojen ja Euroopan mikroautot kuten Lit Motors C1 herättävät myös markkinarakoa, mikä viittaa markkinoiden jakautumiseen budjettitietoisiin ostajiin ja premium-segmentteihin. Alueelliset tuonnit Meksikosta (AR Motos) ja Brasiliasta (Voltz Motors) osoittavat kohtalaista vetovoimaa, mikä viittaa mahdollisuuksiin rajanylityskaupankäyntiin Latinalaisessa Amerikassa.

🇦🇺 Australia

Australiassa on huomattavaa kysyntää Yhdysvalloissa valmistetuille premium-sähkömoottoripyörille ja sähköpyörille sekä eurooppalaisille mikroautoille, mikä heijastaa mieltymystä suorituskykyisiin ja kaupunkiliikenteen ratkaisuihin. Läheisyyden aiheuttama kiinnostus aasialaisiin malleihin kuten Intian Ola Electric ja Taiwanin Gogoro viittaa mahdollisuuksiin alueellisille maahantuojille hyödyntää kilpailukykyistä hinnoittelua ja logistisia etuja.

🌍 Afrikka

Afrikan kysyntä osoittaa vahvaa suosiota kiinalaisille ja yhdysvaltalaisille keskihintaluokan sähköisille kaksipyöräisille, erityisesti SUR-RONin Light Bee X (6 pyyntöä) ja ERiderin Belgianvalmisteisille malleille. Yhdysvaltalaiset merkit kuten ONYX ja Ariel Rider osoittavat mannertenvälistä vetovoimaa korkeista logistiikkakustannuksista huolimatta, kun taas eurooppalaiset mikroautot (Citroën Ami) ja espanjalaiset mopot (URBET) viittaavat erikoismarkkinoihin kaupunkiliikenneratkaisuille. Useat kiinalaiset merkit hallitsevat keskihintaluokkaa, osoittaen hintojen herkkyyttä ja mahdollisuuksia vakiintuneille aasialaisille valmistajille laajentaa afrikkalaisia jakeluverkostoja.



⛽ Lue autoteollisuuden Vety-huijauksesta Terveysvaara: Vain vesi sivutuotteena on valhe